Сегодня, наверное, самая красивое место ночевки за весь поход. Наконец, жара спала, утром можно и на открытом месте посидеть и не чувствовать себя как в печке. Поэтому завтракаем с видом на речку.
Теперь едем вдоль Медведицы. Вроде похоже на Хопер, но что-то другое.
Сразу после ночевки нас ждал классный трейл в лесу. Точнее это осенью он был классный, а сейчас было много грязи и колеи - видимо, тут сильнее поливало, чем на Хопре. Еще одно разочарование(
Ну зато все песчаные участки более плотные после дождей, и колючек нет!
Едем знакомым треком, прибрежные кусты сменяются песчаными полупустынями и наоборот.
 |
| "Мыльные" ивы, запах которых так понравился Леше в прошлый раз |
Подбираемся к месту с оборудованным входом в воду и тарзанкой, хотела там сделать купалку, но сегодня суббота, и место уже занято. Так что проехали чуть дальше к пляжу.
Пляж с мелким песочком. Назвали его Малибу. Только вода кажется прохладнее, чем в Хопре.
Дальше увидели велослед и ехали по нему, а не по треку. Велосипедист же местный, знает где лучше дороги.
Плановый трек перед Скуришенской поворачивал обратно к реке, но мы помним, что там было несколько песчаных участков, а у нас сегодня последний день, и Ире надо на более ранний поезд, поэтому решаю сократить пески, едем прямо, в станицу.
Остановились у магазина. Пока все ходили, я стояла на улице, скучала и рассматривала плакат-вывеску, на нем было так много товаров, что мне хватило для изучения до возвращения ребят. Вспомнилось как рассматривала узоры обоев или ковра в детстве.
Немного пустынного асфальта между станицами. Причем очень интересно - на границе районов асфальт на километр прерывается, остается щебенка, а потом снова нормальный асфальт. Видимо, не договорились какой из районов должен делать этот кусочек.
Перед подъемом в горку сворачиваем с дороги к реке.
Красиво тут.
И коровки в наличии. Перед нами ехала машина (тоже к речке отдыхать) с маленькой девочкой. Остановились у стада, из окна высовывается детская ручка и машет коровкам.
Машина уехала направо, а нам налево, ближе к станице. Нашли в тени полянку и расположились на обед. Выход к реке по коровьей тропе, но на ней было чисто, без лепешек. Только проблема, что медведица еще более мелкая, чем Хопер, надо долго идти, чтобы было хотя бы по середину бедра.
Вскоре к нам на огонек заглянули коровы, подходили на безопасное расстояние и смотрели что за необычные пришельцы. Рядом бегал пес, а поодаль ехала машина с пастушкой. Да, это была именно женщина. Она периодически перегоняла машину чуть дальше, заставляя стадо двигаться вперед, удобно!
Проехали по дороге прямо под горой и попали в красивое место с холмами, коровками и лугом.
В Аржановской закупили вкусняшек и долили воды из колонки. Впереди до хутора Поддубный должна была быть разведка, но сомнительная, поэтому едем дальше от реки, полями, чтобы не тратить время. Как-нибудь в следующий раз.
На выезде из Арчединской нашли разлетевшиеся по дороге черно-белые фотографии. То ли кто-то выкинул, то ли потерял. Ездили, собирали их. Вот только как вернуть владельцу?
В высоты открывается вид на долину Медведицы, тут и поля уже появились.
В Поддубном еще одно стадо нас встречает, а это уже бычки. Страшновато было ехать к ним.
Вроде запас по времени еще есть, так что решаю проехать кусочек планового трека, поближе к реке. Тут снова появляется песок, но не злой.
Но приходится поплутать, т.к. не все дороги есть в наличии.
А еще тут попадаются коварные лужи в тени. Ира проехала по кромке и налепила чернозема так, что пришлось поработать палкой-ковырялкой. Что ж, мы показали новичкам в этих краях все засады: пески, колючки, липкий чернозём, и всё в демо-версии.
На 55км не было нашей развилки, пришлось доехать до хутора Старореченский. Тут я снова решила отойти от плана и немного проброситься асфальтом. Разведка остается на другой раз.
До поселка Отрадное едем асфальтом. Справа, наконец, увидели поле с картошкой, а то Ира высказывала предположение, что её тут не выращивают.
В Отрадном магазин с разным необычным мороженым, подкрепились.
По Целинной улице, которая внезапно стала грунтовой дорогой в поле, доехали до Каспия и по мосту перебрались через него. А дальше внезапная тихая красота в 500м от оживленной трассы - дорога идет среди изумрудной травки вдоль длинного озера.
Въехали в Михайловку, конечный пункт нашего похода. Есть еще несколько часов до поезда, так что отправляемся к реке. Туда проехали через лесопарк, на озерах много отдыхающих. Найдется ли место у реки?
Ближе к реке дорога становится щебеночной, с огромными лужами. Тоже последствия дождей или тут всегда так? Нам повезло - первая же своротка оказалась незанятой. Странно, там была большая поляна, а никого нет. Искупались, помылись перед поездом. Снова мелко, мыться пришлось почти лежа. На Хопре была проблема найти сход без ила, а тут везде песочек, но надо искать глубокие места.
Ира поехала на свой поезд, а мы еще посидели, попили чаю, пошмурдячили перед поездом и на закате тоже отправились к вокзалу.
Подъезжаем к путям с другой стороны от вокзала, а там стоит грузовой состав и надземный переход. Тащиться вверх с баулами не хочется, да и времени до поезда полно, так что решили объехать. Спустя 3км мы снова у станции, Тут путь на платформе у вокзала свободен, а перед второй платформой тоже стоит состав. И куда приедет наш поезд? Ничего не объявляют, пассажиры говорят, что на разные платформы подают, как придется. Нашла работника станции на мосту, он тоже говорит, что надо смотреть куда подадут, а бывает и так, что говорят одно, а приходит поезд на другую платформу. В итоге все-таки светофор загорелся на первый путь, так что таскать вещи не пришлось. Но пришлось побегать. Объявили нумерацию с головы, а поезд приехал с нумерацией с хвоста состава. Нам повезло - багажный вагон был где-то в середине, а вот пассажиры первых и последних вагонов даже после отправления еще какое-то время толкались в узких проходах вагонов по дороге к своему месту и ругались на проводников.
Я переживала, что мы отправили Иру не к той стороне, и ей пришлось перетаскивать вел через мост, но оказалось, что её поезд пришел на вторую платформу, так что в любом случае пришлось бы таскать. Она тоже села в поезд и ехала где-то на пару часов раньше нас.
Вот такой вышел поход. Было сложно из-за жары, из-за долгих дневных переходов (это я заставляла всех ехать до заката, чтобы не отстать от графика), из-за рельефа и разведок. Но было красиво, было разнообразно - поля, леса, луга, степи, пустыни, реки, а еще меловые горы и бескрайние просторы. Но с каждым следующим разом мы исправляем ошибки и делаем маршрут лучше. Я очень рада, что в этот раз получилось проехать без якорцов и без длинных участков песка, в следующий раз еще улучшим.
Спасибо Леше за идею и за то, что настоял проехать еще раз по Волгоградской области, хоть я и не люблю часто ездить по одним местам, но в июне это совсем не то, что в сентябре. Спасибо Игорю и Ире за компанию и за то, что стойко прошли все трудности!
Комментарии