После Тамбовского похода прошло всего три недели, а мы уже снова едем. Но в этот раз никаких метаний: план был подготовлен еще к прошлому сентябрю, но был запасным, так что в этом году он должен быть реализован! По маршруту почти ничего нового - раньше мы здесь почти везде ездили. Получилась компиляция "лучшего" с небольшими разведками.
День 1. Этот день - про импровизацию: когда навигация не работает, память подводит, а лучшие виды находятся благодаря случайным встречам.
Придача
Наш поезд пришел на среднюю платформу. Выход в город - через тоннели, но с велосипедами и вещами тащиться по лестнице совсем не хотелось. Пока я возилась с сумками, Леша съездил в конец платформы и нашел настил-переход на первую платформу, по которому мы и выехали в город.
Только охранник удивленно спросил:
— А вы откуда?
По старой памяти
Начали поход куском из 2022 года. Проехали по мосту на другую сторону водохранилища, набрали воду в роднике.
А вот дальше, на набережной, всё сильно изменилось: появились пеше- и велодорожки, всякие украшательства, зоны отдыха и детские площадки. Не удержались и заехали на площадку покататься с горки.
 |
| Новая набережная закончилась, дальше старая плитка |
Навигация в городе не работает, так что едем по памяти. Новый вариант проезда - отворотку от берега к железке - пришлось искать по наитию. Нашли тропу, проплюхали по доскам через болотце, вдвоем затолкали велы в холм к жд насыпи - и только там увидели, что к переходу сбоку подходит нормальная дорожка от населёнки.
Нагорная дубрава тоже знакома, но в этот раз едем не берегом, а петляем по дорожкам внутри. В основном это грунтовки разного качества, но встречаются и велодорожки, и асфальт, и песчанки.
 |
| Кое-где пришлось прокладывать себе дорогу |
Грязь - в ассортименте, как будто недавно хорошо поливало. Рельеф тоже присутствует, и мы даже немного позавидовали воронежцам: можно так разнообразно кататься недалеко от дома!
Выбрались к берегу, к красивому виду на водохранилище. Первым делом фотосессия и фото в канал, а потом уютно устроились на толстенном лежащем стволе, доели булочки из поезда и любовались пейзажем.
Но время не ждёт - надо ехать дальше. Собираемся, выезжаем, а от соседней занятой лавочки делаем ещё немного фот: вид там показался ещё лучше.
До Чертовиц едем по кусочку Большой Воронежской экотропы. Тут обалденный трейл - с поворотами, нырками и торчками, и наши груженные велы здесь явно не к месту.
На спуске к трубе под трассой все засыпали тёмно-серым гравием. Ехать тяжело: он постоянно выкатывается из-под колес, вынуждая ставить ногу.
Зато в трубе всё хорошо. А после неё - ожидаемый подъём с песком. Нагрузка нон-стоп.
Неожиданная встреча
В Чертовицах память подводит: куда ехать - не помним, gps все еще нет. Приходится втыкать в карту навика. Наконец попадаем в магаз, который мы разоряли в 2022.
У входа стоят два велосипедиста катательной наружности (в смысле не алкобайк и не за хлебом приехали). Завязывается разговор. Оказывается, это наши воронежские коллеги, которые по выходным объезжают округу. Они предлагают показать нам очень красивое видовое место. Как раз из магазина возвращается Лёша с вкусняшками - и, конечно, соглашается ехать. Ещё бы, подсказки местных - бесценны. Кстати, магазин испортился: никакого изобилия, пустые полки, еле нашлись более-менее приличные углеводы.
Едем за ребятами, болтаем. Они спрашивают, где мы уже были, проезжали ли такое-то место - а мы, может, и были, да названий не знаем. За разговорами уехали довольно далеко от магаза, почти в начало населёнки. Кажется, ребята сами немного заплутали, но вот мы свернули куда надо, и перед нами открылся потрясающий вид на пойму Воронежа.
Да, это того стоило!
Перекус, фотосессия. Лёша не может остановиться фотать, а я испытываю свой новенький смартфон с хорошей камерой - наконец-то я тоже полноценный фотограф! Делаем общее фото, оставляем координаты канала.
На прощанье вопрос:
— в чём сила где вам больше всего нравится катать?
Честно отвечаем: Воронежская и Липецкая. Поэтому мы и приехали сюда снова.
Так здорово встретить братьев по разуму единомышленников из другого региона!
Лес, пыль и долгожданный обед
После села лес встречает колеями с водой и локальной грязью, но жителям пдмск это привычно. В глубине леса квадродороги, рельеф, но без завалов. Колеи стали глубже с прошлого раза и теперь доставляют проблемы.
Но в целом дорога есть, а перед Староживотинным их целая сеть, приходится применять навыки ориентирования.
И тут борцуны с лесными пожарами подложили нам свинью: перекопали грунтовку. Грунт мягкий, воздушный, даже не песок - пыль. Колеса моментально увязают в ней, объехать нельзя – мешают кусты.
Устав барахтаться, сворачиваем на первой развилке в лес - на обед. Полянка с бревном, чай на горелке, салат, отдых. Погода летняя, птички поют…как же хорошо!
Велодвиж и «наша пятёрка»
Въехали в Новоживотинное, вспоминая, в каком местном магазе перекусывали в 18-м. Остановились у Пятерочки на закупку, возвращаюсь - а там уже толпы велосипедистов откуда-то взялись!
Леша: Стою возле велов, никого не трогаю. К соседнему магазу подъезжают три велосипедиста, обсудили что-то, пошли за едой. Думаю - ого, велодвиж! А потом на дороге появляется целая вереница! Часть едет дальше, часть - к нашей Пятерке.
Кричу: «это наша пятёрка и
«Куда-куда, в Кривоборье, конечно же!» - сами отвечают вопрошающему.
«Да, но – нет» - думаю про себя. Пытаюсь рассказать, что в основном едем по Дону, а вот куда – местные таких локаций уже и не знают. Тут и Саша пришла и тоже включилась в разговор, спасла меня.
Ну здравствуй, Дон!
Выезжаем к мосту, под которым обедали в 18-м. Ну здравствуй, Дон. Целый год не виделись!
Довольно долго едем асфальтом до первой своротки в поля. И вот оно, то, ради чего мы здесь – чернозёмный хайвей. Накат такой, что только подкручивай и смотри по сторонам.
Поднимаемся от реки в Гнездилово. В населёнке без навигации сложнее, но тупиков не встретили и успешно проехали все снт. Облизали овраг - Лёша его помнит, ибо фотал, а дальше – ничего не узнаем.
После оврага - спуск. Я разгоняюсь и слышу: «стой». Лёша показывает на слабую луговую колею: «Вот же дорога!». Сомнительно, но о”кэй. Действительно, дорога обходит населёнку лугом, и мы совершаем телепорт к бочкам уже на выезде из снт.
Плавные подъёмы и спуски, тени удлиняются - вечер близко. И тут навигатор, наконец, нашёл спутник. Мы ликуем, спасены!
Дорога ныряет вниз и приводит к броду. У воды мужчина с мопсом - собак сразу бежит знакомиться. Пока мы разуваемся, а я снимаю с багажника штаны, он интересуется нашим мероприятием, советует, где лучше бродить (неправильно, между прочим), советует набрать воды в источнике на той стороне (а мы и сами собирались).
Вода ледяная, и гора уже закрыла от нас солнце. Пока бродим и набираем воду, знатно подмерзаем, но заезд в горку возвращает тепло, а отличные виды поднимают настроение.
Дорога к Кривоборью
Поднявшись на Мунину гору, останавливаемся. Долго спорим: вставать, как в 2018-м, или всё-таки ехать до Кривоборья. Решаем попробовать - вдруг за поворотом идеальная стоянка. В любом случае вставать в темноте нам не привыкать.
Кривоборье - место популярное, стоянки прямо напротив обрыва могут быть заняты, поэтому решили искать ночёвку чуть раньше. Но спуски к реке всё не находятся. Неужели все спуски там?!
В поисках места свернули ближе к реке, и теперь трясемся по еле заметной колее на вспаханном поле. Уже почти отчаялись, как вдруг видим спуск - его от поля отделяет полоса посадки, а еще есть место под палатку на лугу. Трава высокая, но выбирать уже не приходится.
Ставлю палатку, Лёша приносит от реки кучу сушин, разводим костёр и идём купаться. Мда, вода совсем не летняя, я не решилась окунаться, а воспользовалась ведром. После купания мытья бежим греться к костру.
Вот и первый день подошел к концу!
Следующий день
____________________
Покрытия и препятствия
13,5км - крутой пеший подъем по лестнице. Лучше объехать по улице, свернув чуть раньше (см. правки).
15-25,5км - накатанные грунтовки, местами песок.
26-27км - дорога неявная, ориентироваться на столбики с человечком.
27-30км - грунтовки местами с песком, у трассы немного щебня.
34-43,5км - лесные грунтовки, местами глубокие колеи
43,5-45км - вскопали дорогу, теперь рыхлый песок или даже пыль до асфальта. Мб лучше объехать севернее.
53-79,5км - полевые накатанные грунтовки
💦69,5км - брод по колено. На другой стороне реки, чуть левее в траве родник.
82-86,5км - полевые накатанные грунтовки, но вдоль реки было сначала вспахано (см. правки).
💤86,5км - место для ночевки. Полянка между кустами, но близко к дороге, рядом есть спуск к реке с нормальным заходом.
15-25,5км - накатанные грунтовки, местами песок.
26-27км - дорога неявная, ориентироваться на столбики с человечком.
27-30км - грунтовки местами с песком, у трассы немного щебня.
34-43,5км - лесные грунтовки, местами глубокие колеи
43,5-45км - вскопали дорогу, теперь рыхлый песок или даже пыль до асфальта. Мб лучше объехать севернее.
53-79,5км - полевые накатанные грунтовки
💦69,5км - брод по колено. На другой стороне реки, чуть левее в траве родник.
82-86,5км - полевые накатанные грунтовки, но вдоль реки было сначала вспахано (см. правки).
💤86,5км - место для ночевки. Полянка между кустами, но близко к дороге, рядом есть спуск к реке с нормальным заходом.
Комментарии